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今天河南調(diào)速型液力偶合器廠家的小編對液力偶合器的轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)作深入地介紹。要先介紹偶合器的轉(zhuǎn)速控制設(shè)計的系統(tǒng),該控制系統(tǒng)是電液控制系統(tǒng),伺服油缸是該控制系統(tǒng)的執(zhí)行器,伺服油虹的中心線和倆合器的導(dǎo)竹巾心線相重合,伺服油缸的缸蓋通過連接法蘭固定在偶合器的進(jìn)排油腔體上,不僅結(jié)構(gòu)緊湊,而且伺服油缸活塞桿和偶合器導(dǎo)管直接相連,偶合器的導(dǎo)管不需要穿過偶合器的本體暴露于空氣中,而使其導(dǎo)管處于油浴中,移動導(dǎo)管的阻力較小。
所以,作為執(zhí)行器的伺服油缸驅(qū)動導(dǎo)管所需的功率很小,這對于設(shè)計伺服油缸較為有利,這意味著油缸的供油壓力很小,油缸的直徑也不大,因此我們利用偶合器的工作油作為伺服油缸的控制油源,不需要專門設(shè)置控制供油泵,這就使電液控制系統(tǒng)大為簡化,這也是針對偶合器研發(fā)的智能化電液控制系統(tǒng)的一大特色。此外,河南調(diào)速型液力偶合器廠家華升礦機(jī)在這個控制系統(tǒng)中研發(fā)了以單片機(jī)為核心的智能化控制器,充分利用單片機(jī)的性能,以實行智能化的控制,極大地提高了控制品質(zhì)。
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